Het zal niemand ontgaan zijn: de hoge temperaturen en het gebrek aan neerslag. Niet alleen de beroepsvaart heeft er last van, ook pleziervaarders komen steeds meer in de knel door de lage waterstanden. Wat doet Rijkswaterstaat eraan?
Afgenomen diepgang door de droogte: het is een groot probleem voor de scheepvaart. Binnenvaartschepen laden minder om voldoende water onder het vlak te houden en kunnen elkaar minder makkelijk passeren of oplopen. Ook de toegang tot sommige jachthavens wordt problematisch, vooral aan de grote rivieren. Bij Zaltbommel liggen grotere boten met de punt in de modder, bij Arnhem raakte een kade beschadigd en de havenmeester van Tiel vraagt passanten eerst even te bellen voordat ze binnenvaren.
De Landelijke Coördinatiecommissie Waterverdeling (LCW) van Rijkswaterstaat heeft inmiddels opgeschaald: van een dreigend watertekort zijn we inmiddels aanbeland bij een ‘feitelijk watertekort’. De Droogtemonitor van Rijkswaterstaat vertelt feitelijk hoe we ervoor staan en wat de dienst doet om het beschikbare water vast te houden en de gevolgen van het watertekort, zoals verzilting, op te vangen. De meest actuele info lees je op deze website van Rijkswaterstaat.