Het is de laatste tijd flink mis met stremmingen in de doorgaande vaarroutes. De staande-mastroute heeft er last van en ook lokale recreatiegebieden zijn vaak onbereikbaar vanwege het vele brugonderhoud. De watersportbranche is nu een actie gestart met de leus: houd Nederland bereikbaar over water.
Je hoort en leest het vaak, ook in deze nieuwsbrief: gestremde vaarwegen vanwege brug- of sluisonderhoud. Vaak ook aan belangrijke doorgaande vaarroutes. Zo is de staande-mastroute door Haarlem en Amsterdam gestremd, ondervindt men ‘tot nader bericht’ overlast in het Prinses Margrietkanaal en zijn de binnensteden van Leiden en Gouda in het Groene Hart vaak onbereikbaar.
Onderhoud is nodig en van alle tijden, maar volgens het Watersportverbond, de HISWA, de Vereniging voor Beroepschartervaart (BBZ), de Nederlandse Vereniging van Toerzeilers en het Verbond Nederlandse Motorbootsport loopt de situatie nu de spuigaten uit. Volgens hem zorgen “langdurige stremmingen, ongeplande storingen, gebrekkige afstemming tussen projecten en onduidelijke communicatie voor grote frustratie, economische schade en onnodige onzekerheid bij vaarweggebruikers en bedrijven die afhankelijk zijn van bereikbaarheid over water.”
De partijen hebben op dinsdag 12 mei de petitie “Betrouwbare toegang tot de Nederlandse vaarwegen” aangeboden aan de Vaste Kamercommissie voor Infrastructuur en Waterstaat van de Tweede Kamer. In de petitie roepen ze op Nederland over de vaarweg bereikbaar te houden. Op 23 juni debatteert de Vaste Kamercommissie voor Infrastructuur en Waterstaat hierover met minister Karremans. Tenminste, dat is te hopen, want dit debat werd al tweemaal uitgesteld.
Lees meer op: https://www.watersportverbond.nl/nieuws/vaarweggebruikers-aan-tweede-kamer-houd-nederland-bereikbaar-over-water
Beeldcredit: Waterkaarten-app