Ruim dertig jaar na haar doop in 1995 heeft de VOC-replica Batavia haar laatste tocht gemaakt. Vanwege houtrot was het schip er zo slecht aan toe dat het niet langer in het water kon blijven liggen. Sleepboten hebben de bijna 60 meter lange Batavia naar Amsterdam gebracht. Bij Damen Shiprepair wordt het schip op een stalen draagconstructie geplaatst, waarna het volgende maand op een ponton terug naar de Bataviawerf in Lelystad zal worden gevaren. Daar krijgt het schip een overkapping en kan het grote onderhoud beginnen. De bedoeling is dat de Batavia op termijn weer opengaat voor publiek.
De Batavia is een replica van het VOC-schip uit 1621 en werd tussen 1985 en 1995 in Lelystad gebouwd onder leiding van scheepsbouwmeester Willem Vos. Ruim zeshonderd jongeren werkten tijdens hun vakopleiding mee aan de bouw. Sindsdien heeft de replica tienduizenden bezoekers naar de werf getrokken.
De houtrotkwestie speelde echter al jaren. Al in 2022 zei Willem Vos: “De Batavia moet vergaan, zoals het een scheepswrak betaamt. Ik zou het schip een laatste rustplaats willen geven, op de Marker Wadden bijvoorbeeld. Op een leuke plek met een informatiecentrum erbij. Er komen vogels op af, een meeuwenkolonie die er gaat broeden, er stijgt zo nu en dan een wolk van meeuwen op! Dat is toch prachtig?” (Bron: De Volkskrant). Dat gaat dus niet gebeuren, de Batavia blijft behouden, maar dan op het droge. Kijk ook op https://www.batavialand.nl/agenda/batavia-aan-land-volg-de-verplaatsing/