Regelmatig krijgen we bij Vaarbewijs Academy de vraag of het verstandig is om na Klein Vaarbewijs 1 ook het Vaarbewijs 2 te halen. Daar is een tweeledig antwoord op. Soms is het noodzakelijk voor je vaargebied en soms is het vooral een goede toevoeging voor kennis van navigatie en meteorologie. Maar ook voor als je een boot in het buitenland wilt huren. Lees hier het hele verhaal.
De regels voor welk type schip je een vaarbewijs nodig hebt, zijn voor Klein Vaarbewijs 2 niet anders dan voor KVB 1 (kortgezegd: langer dan 15 m, sneller dan 20 km/u). Met alleen KVB 1 mag je echter niet op de ruime binnenwateren varen: de Waddenzee, de Oosterschelde, de Westerschelde, de Eems en Dollard, het IJsselmeer, het IJmeer en het Markermeer. Dus als je met je waterscooter of andere snel varende boot door de Oranjesluizen bij Amsterdam naar Muiden wilt varen, dan heb je KVB 2 nodig.
Maar ook dus als je met een 15 meter lange zeilboot bij Lauwersoog naar buiten wilt steken moet je KVB 2 hebben. Op zich is dat ook logisch want zeker op de Waddenzee, maar ook op de Ooster- en Westerschelde heb je te maken met groot water met getijden en stroming. Dan moet je o.a. weten hoe je een peiling maakt, wat stroom en drift met je koers doen en hoe je een weerkaart leest. Zelfs als je elektronische hulpmiddelen of apps voor je navigatie en weer hebt.
Daarnaast vragen veel bootverhuurders in het buitenland om het International Certificate of Competence (ICC). Als je een boot aan de kust wilt huren, heb je daar het ICC ‘inland and coastal waters’ voor nodig, dat in Europa gelijkgesteld is met KVB 2. Klein Vaarbewijs 1 is alleen geldig voor ‘inland waters’.
De examens Klein Vaarbewijs 1 en 2 kun je direct na elkaar inplannen bij het CBR. Kijk voor meer info or het vaarbewijs op https://vaarbewijs.academy/